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| 液壓高溫油冷器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞，所以潤(rùn)滑油也具有冷卻軸頸的作用
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| 發(fā)布時(shí)間：2012.06.10 新聞來(lái)源：連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司 瀏覽次數(shù)： |
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汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行，由于軸承摩擦而消耗了一部分功，液壓高溫油冷器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運(yùn)行，潤(rùn)滑油溫必須保持一定范圍內(nèi)，一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而必須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。
液壓高溫油冷器同時(shí)具以下特點(diǎn):
1、裝配結(jié)構(gòu)可靠，確保冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)組。
2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對(duì)溫度突變及震動(dòng)有良好抗力。
3、 采用紫銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長(zhǎng)度熱面積大，傳熱量高。
4、液壓高溫油冷器無(wú)皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。 |
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