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| 管式冷油器溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在管式冷油器中進(jìn)行熱交換，通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫
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| 發(fā)布時(shí)間：2012.10.28 新聞來(lái)源：連云港正航專業(yè)生產(chǎn)除氧器,冷油器,油冷卻器,油水冷卻器,熱力式除氧器,旋膜除氧器,管式冷油器 瀏覽次數(shù)： |
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管式冷油器的主要作用為冷卻潤(rùn)滑油，在汽輪機(jī)以及發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，保持其軸承的溫度在正常范圍內(nèi)。將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運(yùn)行，潤(rùn)滑油溫必須保持一定范圍內(nèi)，一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而必須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在油水冷卻器中進(jìn)行熱交換，通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的。
工作原理是閉式冷卻水通過(guò)管式冷油器的頂部端蓋進(jìn)入油水冷卻器，然后在油水冷卻器內(nèi)部細(xì)小的管內(nèi)流動(dòng)，無(wú)數(shù)細(xì)小的冷卻水管通過(guò)分布在油水冷卻器內(nèi)部的隔板固定，通過(guò)隔板，油水冷卻器間隔成若干個(gè)小的空間，潤(rùn)滑油在冷卻水管外以S形流動(dòng)，這樣布置可以增加有效的換熱面積，提高冷卻效果 |
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