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冷油器設備外形尺寸小、重量輕及安裝方便等優(yōu)點。
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發(fā)布時間:2012.05.07 新聞來源:連云港正航電力節(jié)能技術有限公司 瀏覽次數(shù): |
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汽輪機發(fā)電機組正常運行,由于軸承摩擦而消耗了一部分功,冷油器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行,潤滑油溫必須保持一定范圍內(nèi),一般要求進入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進入軸承潤滑。
冷油器間隔成若干個小的空間,潤滑油在冷卻水管外以S形流動,這樣布置可以增加有效的換熱面積,提高冷卻效果。在冷油器的底部,形成一個冷卻水室。潤滑油與冷卻水依靠兩只O型圈(轆管)以及銅床進行分隔與密封。 冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機配套使用的透平油冷卻設備,該型冷油器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)實現(xiàn)熱交換,從而保證軸承入口油溫達到規(guī)定值,確保機組正常運行。 |
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